Bara anti-coliziune față mașină

Fascicul anti-coliziune din fața mașinii, cunoscut și sub numele de matriță progresivă, matriță sărită, se referă la o matriță în care presa se află în mai multe poziții diferite într-o singură cursă pentru a finaliza mai multe procese în același timp.

Părțile de acoperire se formează treptat în matrița continuă. Formarea continuă este o metodă de proces intensiv, care poate finaliza diverse procese, cum ar fi tăierea, incizia, canelarea, perforarea, deformarea plastică, acoperirea etc. pe o singură matriță.

În funcție de nevoile reale ale pieselor de ștanțare, o serie de procese de ștanțare sunt aranjate într-o anumită ordine pentru ștanțare continuă. Poate finaliza nu numai procesul de perforare, ci și procesul de formare și chiar procesul de asamblare.

Multe piese complexe de ștanțare care necesită ștampilare cu mai multe procese pot fi complet formate pe o pereche de matrițe, ceea ce oferă condiții favorabile pentru ștanțarea automată de mare viteză. Se poate observa că grinda anti-coliziune a mașinii este o matriță de perforare cu multe stații și eficiență ridicată.

Piese transversale pentru podeaua mașinii, Piese pentru ansamblul mașinii, piese pentru sistemul de evacuare a mașinii, balama pentru mâna mașinii, balama pentru ușa mașinii, componente pentru scaunul mașinii, ansamblu ușă pentru mașină, armare interioară a ușii mașinii, componente componente ale brațului de control corespunzătoare mașinii, componente pentru acoperișul mașinii , Fascicul anti-coliziune spate față auto, Fascicul auto autocoliziune lateral, Subcadruri spate față auto, Capac praf frână auto, Fascicul anti-coliziune față Console de montare bagaje auto, Fasole transversale auto, Decor interior interior carcasă roată auto, Ansamblu trapa auto, Cadru suspensie față mașină, Cadru suspensie spate mașină, Fascicul transversal față mașină, Componente chasis mașină, Manșon amortizor șoc motor motor, Comp. Scuturi termice motor mașină, Șină scaun auto, Panouri laterale scaun auto Piese metalice pentru stiva de bagaje auto, piese pentru șina ferestrei auto, carcasă airbag auto

(1) O pereche de fascicul anti-coliziune din fața mașinii poate finaliza mai multe procese, cum ar fi ștanțarea, îndoirea, formarea și extragerea profundă. Presa poate forța o piesă de prelucrat sau o piesă de prelucrare pe cursă, deci are o productivitate a muncii mai mare decât o matriță compusă.

(2) Utilizarea ștanțării în matriță continuă poate reduce numărul de echipamente, matrițe și zona de atelier și poate salva transferul și depozitarea produselor semifinite.

(3) Fasciculul anti-coliziune din fața mașinii folosește bobină sau bandă, iar alimentarea, descărcarea și laminarea pot fi ușor automatizate. În timpul procesului de ștanțare a matriței automate continue, părțile corpului uman nu trebuie să intre în zona periculoasă și funcționarea este sigură.

(4) Fiecare proces de fascicul anti-coliziune din fața mașinii este împrăștiat în fiecare stație și nu există nicio problemă cu „grosimea minimă a peretelui” matriței compozite, astfel încât matrița are o rezistență mai mare și o durată de viață mai lungă.

Indiferent cât de complicate sunt piesele de ștanțare și câte procese de ștanțare sunt, acestea pot fi ștampilate cu o grindă anti-coliziune față auto.

Materialul utilizat pentru fasciculul anti-coliziune din față al autovehiculului este materialul din foaie ambalat cu benzi. Materialul mai gros, lot mic de producție, poate fi tăiat în benzi; Când lotul de producție este mare, trebuie selectat materialul de înfășurare. Materialul de înfășurare poate fi alimentat automat, primirea automată, ștanțarea automată poate fi utilizată de mașina de ștanțare de mare viteză.

Grinda anti-coliziune a mașinii are cerințe stricte pe partea din spate și lățimea materialului. Dacă lățimea este prea mare, materialul barei nu poate intra pe placa de ghidare a matriței sau pasajul nu este neted. Lățimea prea mică va afecta precizia de poziționare, dar și ușor de deteriorat marginea laterală, perforarea și alte părți.

Alimentare: Fascicul anti-coliziune din fața mașinii în procesul de ștanțare, apăsați fiecare cursă pentru a finaliza o (sau mai multe) ștanțare a piesei de prelucrat. Materialul trebuie prezentat cu un pas în timp.

Metode de hrănire (trei tipuri):

(1) Hrănirea manuală: utilizată în general pentru producția de loturi mici;

(2) alimentarea automată a alimentatorului: materialul utilizat este, în general, material laminat cu bare;

(3) pe matriță este prevăzut un dispozitiv de alimentare auto-fabricat. Pene utilizate în mod obișnuit, cu glisor mic, în aplicația matriței progresive este mai puțin.

Suntem foarte profesioniști în proiectarea și fabricarea matrițelor progresive de dimensiuni medii până la mari și a matrițelor de transfer de dimensiuni medii și avem avantajul în ceea ce privește timpul de livrare și controlul costurilor. Susținem transportul.

Apoi, fasciculul anti-coliziune din fața mașinii a trecut de Controlul calității-ISO 9001: 2015.

Forsight este unul dintre producătorii și furnizorii de grinzi anti-coliziune din fața mașinii din China, dacă sunteți interesat de fasciculul anti-coliziune față al mașinii, ne puteți contacta!